吴江中山北路（江兴路~流虹路）将于15日开始改造

2014-02-12 08:43 浏览人数：1790次

　　吴江松陵城区中山北路（江兴路~流虹路）道路改造工程将于本月十五日正式启动，采用半幅封闭施工方式。道路改造范围北起江兴路，南至流虹路，全长1.2公里，预计今年八月底具备双向通车条件。

　　在此之前，松陵城区南北主干道——鲈乡路和仲英大道均已改造完成，城市整体形象得到显著提升，此次中山北路改造，将结合中山河景观改造和立面改造，进一步提升老城区的综合城市形象。

　　是因为什么原因才想到的改造呢？中山北路两侧为吴江城区的主要商业中心，来往车流、人流密集，道路行驶舒适度与通行能力与市民的生活关联度较高，因此，道路改造工程受到了市民的广泛关注。

　　从太湖新城市政公用局相关工作人员获悉，此次改造主要是为了进一步提升城市道路通行能力，美化城市整体形象。

　　行驶在中山北路，相信市民不难发现，该道路由于建成时间较长，路面破损已较为严重，车行噪声大，舒适度差。这位工作人员说，该路段人行道板陈旧，盲道等无障碍通行设施不齐全，人行效果不佳；机非混合通行的路面交通安全性较差；此外，沿线林立的杆线，凌乱的箱体，有损城市形象。

　　另外，目前该路段的公交站台未设置成港湾式，公交车在停靠上下客的时候易造成道路拥堵，这也成为制约中山北路道路通行能力的一个重要原因。因此，此次也将公交站台的港湾式改造纳入道路改造的范畴。

　　改造将如何进行呢改造工程将于本月15日正式启动，将采用道路半幅封闭的方式进行，先封闭中山北路东半幅，后施工西半幅，车辆始终实行由北向南单向通行，非机动车可利用人行道通行，工程施工期间，各交叉路口依旧保持通行。

　　该路段的改造不涉及周边建筑的拆迁，车道数目拟与目前道路车道数相同，改造内容主要包括六个方面，分别为将现有路面“白改黑”、翻新人行道、对现有的公交站台进行港湾式改造、三线入地、增设机动车与非机动车分隔栏、增设部分停车位，另外，中山河雨污水管道、绿化景观改造，沿线立面改造也将与道路改造同步进行。

　　望市民们注意，因道路改造涉及4条公交线路临时调整，分别是101路、105路、109路、112路，调整时间也将从本月15日开始。

　　我们可以想象下道路改造后的蓝图，改造后的道路将凸显三大亮点，包括缓解道路拥堵，提高安全性能；改善行车舒适度；美化城市整体形象等。

　　据了解，道路改造后将增设港湾式公交站台，公交车停靠尽量不影响正常路段车辆的通行，减少交通拥堵；其次改造后，将设置机非分隔栏，实行机动车与非机动车分流，不仅能提高道路通行效率，还能提高交通安全性，尤其是非机动车和行人的安全性将大大提高。

　　道路“白改黑”使用橡胶沥青路面，可有效降低噪声，增加行车舒适性。改造过程中，还将充分挖掘具有开发潜能的空间，增设部分停车位，一定程度上还可缓解拥堵及“停车难”问题。

　　另外，道路改造将地面杆线入地，人行道、路灯、标志牌等也将升级改造，中山河绿化景观、街道立面也将同步提档升级，建成后中山路将是吴江老城区的一道靓丽风景，也将提高市民休闲娱乐的舒适度。真可谓是乐居吴江。

改造后效果图

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