轨交4号线吴江段施工进入关键节点

      苏州轨交4号线在吴江汽车客运站北边有个施工站点。昨天，记者从该站点建设方了解到，首台用于隧道开挖的盾构机配套设施已经下井安装。

　　从今年3月起，苏州轨交4号线吴江段全面进入施工建设，目前各项工作进展顺利。随着站点建设的推进，区间隧道开挖工程也将逐渐展开。

　　在施工现场，记者通过狭小陡峭的扶梯，来到地下20余米的基坑，在昏暗的空间里，几个类似轨交列车车厢的庞然大物出现在面前。该站点项目经理石立民告诉记者，这些庞然大物学名叫车架，共有7台。车架是盾构机的配套设施，具有注浆、管片安装、测量等功能，其主要作用就是保证前面的盾体能够正常掘进。

　　目前，配套车架已经连接在了一起，工作人员正在对线路进行连接和设备检测。据介绍，总重量300多吨的盾构机主体刀盘、盾体预计在12月2日运抵工地并进行安装调试。

　　新闻链接：盾构机，也叫隧道掘进机，集液压、机电控制、测控、计算机、材料等各类技术于一体，属于技术密集型产品。

　　图为工作人员正在对车架进行线路连接和设备检测。