东环南延吴江段本周开始墩柱施工

2013-11-13 08:30 浏览人数：905次

在苏州东环快速路南延工程（吴江段）一期工程项目部了解到，跨吴淞江大桥桥梁钻孔桩施工已经完成50%，桩基工程进展顺利，本周开始进入墩柱施工阶段。东环南延吴江段工程总长2.21km，包括一座特大桥和一段城市主干路，北接东环快速路吴中区段终点，终于吴江经济技术开发区江陵东路。据施工方介绍，整个工程计划将在2014年底实现通车。

目前正在施工的是东环南延吴江段的最北端———跨吴淞江大桥。桥梁总长870米，高14米。根据方案，施工方在航道盲区内设人工岛，用以立桥墩。跨吴淞江大桥主桥采用四跨连续梁施工方案，跨度分别为70m+120m+120m+70m。桥面交通设计为双向六车道，并满足非机动车通行和人行条件。

据项目承建方中铁四局集团有限公司介绍，吴淞江为规划三级航道，东环南延路线跨越处位于京杭大运河与吴淞江航道三岔口，河道宽度较大，并有曲线走向，所以桥梁上150片预制小箱梁形状都不相同，这是桥梁建造的难度所在。

东环南延吴江段通车后，将直线对接苏州城区，加快吴江北部片区融入苏州城区的步伐。按照快速路80公里的时速计算，这条快速动脉建成后，汽车从吴江开到苏州吴中区只需要10分钟左右；到苏州工业园区，车程也可以缩短到20分钟左右。目前苏州城区与吴江之间联系通道有友新快速路、迎春南路、227省道等几条道路。今后，东环快速路南段将成为吴江连通苏州城区最为便捷的通道之一。

苏州东环南延工程是苏州市快速路网“井字加环”的组成部分。北起内环高架东南环立交，南至吴江经济技术开发区江陵东路，沿线与东方大道、斜港、绕城高速、吴淞江等相交，路线总长约11.3km。该工程是苏州市快速路网的重要组成部分，建成后不仅是苏州中心城区与工业园区、吴中区、吴江区的重要联系通道，而且也是苏州市一条重要的城市对外交通要道，对于服务苏州主城区和带动苏州周边城市整体发展，缓解交通拥堵，都具有十分重要的意义。

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