|
轨交4号线连接相城区、古城区、吴中区、吴江等，是苏州市南北方向的骨干线路，主线全长42.03公里，设车站31座（1座已建成），均为地下车站。其中相城区5座、平江区5座、沧浪区3座、吴中区4座、吴江13座。4号线支线是一条东西向交通引导型线路，它位于吴中经济开发区，将吴中区滨湖新城、越溪城市副中心和吴中区中心城区、古城区联系起来，支线长11.1公里，共设车站7座，均为地下站，都在吴中区境内。
轨道交通4号线计划在9月下旬开工建设，总工期约4年。由于轨道站点施工影响，人民路及周边相关路段交通组织将进行调整。昨天市交巡警支队公布了这一区域的初步交通组织方案。
交警提示：轨道施工期间，市区段交通较为拥堵，请尽量减少机动车出行，优先考虑轨道交通、公交、自行车等公共出行方式。
8处路口禁止机动车左转
轨交4号线主线在市区段共设站点10处，沿广济路、人民路分布，轨道站点一般设置在道路交叉口范围，具体为金民西路站、苏锦村站、北寺塔站、观前街站、乐桥站、十全街站、竹辉路站、南门路站、团结桥站、宝带东路站。轨道站点施工路口压缩后通行能力降低，对涉及轨道站点的交叉口将采取禁止机动车左转的措施，需左转的车辆通过周边路网绕行。
广济路-平泷路交叉口，人民路由北向东，机动车禁止左转进入相交道路，转向车辆可以从城北东路绕行；
广济路-平河路交叉口南北双向，机动车禁止左转进入相交道路，转向车辆可由城北东路、平川路绕行；
人民路-西北街交叉口南北双向，机动车禁止左转进入西北街（桃花坞大街维持西向东绕行），转向车辆可由白塔西路绕行；
人民路-通关坊交叉口南北双向，机动车禁止左转入相交道路（大石头巷维持东向西单行）；
人民路-十全街交叉口全转向，机动车禁止左转入相交道路，转向车辆均从十梓街、道前街绕行；人民路-新市路交叉口南向北，机动车禁止左转入相交道路（人民路北向南机动车禁止左转进入竹辉路，与现状保持一致）；
人民桥南转盘门路匝道封闭，转向车辆从端文路绕行；
东吴北路-宝带东路南北双向，机动车禁止左转入相交道路，转向车辆由吴中路、太湖路绕行。
12条公交线路调整
人民路公交线路数量较多，局部地区达到20余条，12公里以上的长线占多数。为确保施工对公交线路的影响降到最低，交巡警等部门经过多次协商调整，初步确定了12条调整线路，包括公交游1路、游2路、8路、33路、66路、69路、112路、301路、305路、502路、550路、949路。所涉线路调整方案详见本报9月9日a03版。
察院场地区禁止私家车进入
轨交4号线施工条件最差的为观前街站，受两侧用地的限制，观前街察院场地区（景德路-乐桥范围）设置双向10米车行道，供公共交通（含出租车）和非机动车通行。私家车禁止进入这一区域；
社会车辆从北侧因果巷、景德路，南侧乐桥、干将路绕行。
轨道施工期间，人民路全线禁止货车、大客车（公交车除外）进入。
从总体情况看，市区的北寺塔站、观前街站、乐桥站、十全街站、竹辉路站、南门站、团结桥站七个站施工期间交通影响较大，其它站点交通疏解条件相对较好。 | 
