苏州轨交4号线最快下月底开工

         最近几天，要从人民路上、下班的市民一定发现道路东侧的景观树正在被一棵棵搬走，留下的那一平米泥坑则被隔离线圈了起来，其实，该绿化移植工作正是相关部门在为苏州轨交4号线的开工建设做前期准备。据了解，4号线的绿化移植工作于今年6月开始启动，现已完成了吴江和相城、吴中区部分，主城区正在进行中。预计4号线项目的建设最快下月底即可开工。

       4号线由主线与支线两部分组成，主线线路全长41.5km,地下车站30座，均为地下站；支线线路全长19.2km，地下车站16座，均为地下站。预计2016年将建成通车。4号线站点主线30站分别为：苏蠡路站—安元路站—春申湖路站—阳澄湖中路站—金民西路站—苏锦村站—苏州火车站站—北寺塔站—观前街站—乐桥站—十全街站—竹辉路站—南门路站—宝带东路站—石湖路站—澄湖路站—南湖路站—兴昂路站—花港路站—江陵西路站—江兴西路站—流虹西路站—笠泽西路站—顾家荡路站—人民路站—江陵大道站—中山路站—汽车客运站站—苏嘉城际松陵站—同津大道站。

　　苏州地铁4号线的实施，无疑把吴江全面纳入苏州的轨道交通体系内的重大举措，极大的缩短了与苏城各大城区的距离。与此同时，苏州及吴江消费者的置业、消费半径也将随之得到极大的延伸与扩展，不再局限于自身所在的区域。随着苏城各区内的住宅价格持续升高，吴江楼盘的性价比优势凸显出来，借助地铁时代带来的强大同城效应，吴江轨道交通沿线楼盘也将迎来全新的市场机遇，吴江将成为又一置业新地，同时也为苏城百姓提供了置业与投资的多重选择。