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2011年，苏州市在轨道交通的建设方面可谓是稳中求进。今年是轨道交通全面加快建设、正式跨入“轨道交通时代”的突破之年。
苏州将进一步推进轨道交通工程，1号线要确保于今年4月28日顺利开通。同时，年中还要尽快全面启动2号线延伸线和4号线及支线建设。
作为苏州首条即将正式投运的线路，目前1号线试运营各项准备工作已全面展开，将于今年4月下旬开通。
工程16个综合联调和46个运营演练项目已全部完成，10项政府部门组织的专项验收全部完成，为期三个月的试运行已结束。在试运行中，运行图的累积兑现率为98.2%，准点率98.4%。
2号线目前也正在大规模展开土建施工。另外，经过争取，轨道交通近期建设规划已得到国务院批准，4号线及支线和2号线延伸线可望今年年中尽快实质性开工。
3号线项目前期工作正在抓紧开展，力争早日启动，苏州轨道交通基本骨架网建设将全面拉开并加快形成。
同时在城建方面，2011年，滨湖新城、高铁新城、平江、沧浪、金阊三新城开发建设有序展开。
目前，滨湖新城概念性规划已经确定，核心区城市设计已提交成果，经测算，滨湖新城总投资600亿元。东太湖综合整治进展顺利，2011年累计完成工程性投资约50亿元。今年2月17日，苏州滨湖新城吴江片区、吴中片区基础设施等一系列工程项目集中开工，标志着滨湖新城开发建设全面实质性启动。
高铁新城概念规划国际招标工作顺利开展，在组织专家评审的基础上，现已形成综合成果，2011年已完成投资10亿元。高铁新城总投资244亿元，今年计划安排投资55亿元。上述两新城要按“四先四后”原则(即：先策划，后规划；先规划，后建设；先地下，后地上；先环境，后开发)，重点推进路网等基础设施和公建配套建设，努力实现提升跨越发展。
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