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从市交通运输局了解到，为了实现与京沪高铁的无缝对接，加快融入上海虹桥经济圈，吴江市将从今天起正式开通吴江至京沪高铁苏州北站的客运班线（见右图），从7月12日起增开汾湖经济开发区直达上海虹桥枢纽的快速客运专线，构建更加科学合理的现代综合交通运输体系。
市交通运输管理处有关负责人告诉记者，京沪高铁正式开通运营后，吴江社会各界高度关注，已有多人前往乘坐。但京沪高铁苏州北站设在相城区的元和镇，位置相对偏远，距离苏州火车站约15公里，此前吴江没有直达客运班线。在京沪高铁开通的当天，吴江就在原开往苏州汽车客运北站班线的基础上，试运行延伸至京沪高铁苏州北站，方便市民零距离换乘高铁。后来，市运管处与苏州市交通部门多次协商，取得苏州市交通部门的支持，决定从今天起开通吴江至京沪高铁苏州北站的客运班线。
该班线全程运行时间约90分钟，票价为10元，沿途停靠站点与原吴江至苏州汽车客运北站的线路相同。始发站为吴江汽车站，车至苏州汽车客运北站后开往京沪高铁苏州北站。返程从京沪高铁苏州北站开往苏州汽车客运北站后停靠站点与原线路相同。
目前吴江至京沪高铁苏州北站的班次情况为：吴江站首班6：20，末班16：50；苏州高铁北站首班6：30，末班16：50；每日12班，每班间隔约50分钟。今后，市交通运输部门还将根据运营情况适时调整。
虹桥枢纽开通京沪高铁后，其综合客运运输功能日益凸显，虹桥经济圈在长三角地区的作用也越来越重要。为了提升我市独特的区位优势，充分利用虹桥枢纽实现入沪快速化和满足我市旅客多样化的出行需求，市客运部门在相继开通吴江松陵、盛泽至上海虹桥枢纽快速客运专线后，7月12日又将开通汾湖经济开发区至上海虹桥枢纽的快速客运专线。
该线实行全程高速直达、公司化运营。线路走向为临沪客运站、沪苏浙皖高速、上海虹桥客运站。全程约65公里，运行时间约45分钟，票价18元，日发班次8班。临沪客运站首班7：10，末班16：50；上海虹桥客运站首班7：40，末班17：00。
记者还了解到，吴江松陵至上海虹桥枢纽快速专线自去年7月1日开通以来，受到市民的普遍欢迎，实载率不断上升，为进一步满足乘客出行需求，近日客运部门已对该班线进行加密，由每日10班增加至每日16班，上海虹桥枢纽站返回时间也由原来的首班7：15，末班19：00，调整为首班7：10，末班19：30。
市交通运输管理处有关负责人表示，今后还将继续丰富和完善客运线网，方便市民出行，促进经济社会发展，加快我市同城苏州、对接上海步伐，全面推进“乐居吴江”建设。 | 
