苏州高铁北站6月30日启用 5条公交4条专线直达

　 本报讯(记者 陆晓华)昨天召开的京沪高铁苏州北站开通运营新闻通气会透露，京沪高铁苏州北站将于6月30日京沪高铁开通之日正式启用。通气会还公布了相关高铁车站公共交通配套、周边交通组织、地方配套工程建设等情况。

　　根据京沪高铁苏州北站公共交通配置方案，高铁车站运营初期，计划安排8条公交线路(首批4条、第二批4条)，40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。过渡期间将统一“南进北出”，公交车、出租车、班车统一于高铁车站南广场下客，利用高铁车站西北侧临时停车场上客。据最新消息，首期配套的公交线将从4条增至5条，除811路、77路、819路和新辟环线外，还将调整711路至高铁车站，并与常熟市的306路实现对接。

　　此外，先期配套京沪高铁站4条客运班线也已确定，苏州至常熟(便捷班车)：火车站北广场车站发车，中途停靠高铁站，投放10辆51座大型高级车，每车每天运行4圈，班次平均间隔15分钟；苏州至南通：火车站北广场始发，高铁车站配载，共发4车8班45座高速直达班车(大型高二级客车)；苏州至张家港：火车站北广场始发，高铁车站配载，4车8班45座高速直达班车(大型高一级客车)；苏州至吴江：由高铁车站始发，汽车北站配载，4车16班45座直达班车(大型高一级客车)。

　　高铁车站周边交通组织方面，来自沪宁高速、苏嘉杭高速的车辆由太平互通引导至太阳路、澄阳路抵达高铁车站。东、南、西、北环的内环快速路车辆，则全部经由高铁快速路、太阳路、澄阳路到高铁车站。城市主次干道中，东西向由相城大道以西爱格豪路、太东公路、太阳路、春申湖路引入相城大道，澄阳路以东引入澄阳路；南北向：南面广济路一路往北经太阳路引入相城大道；北面经太东公路引入相城大道。

　　配套工程方面，根据规划，京沪高铁苏州北站枢纽区面积共24.6公顷，主要由公交站、出租车停车场、社会车辆停车场等组成。其中社会车辆停车场可停放大车38辆、小车328辆，目前场地已完成。

　　北站初期交通配套

　　公交﹙条﹚

　　除811路、77路、819路、新辟环线外，调整711路至高铁车站，并与常熟市的306路实现对接。

　　客运班线﹙条﹚

　　苏州至常熟 (便捷班车)：火车站北广场车站发车，中途停靠高铁站，投放10辆51座大型高级车，每车每天运行4圈，班次平均间隔15分钟；

　　苏州至南通：火车站北广场始发，高铁车站配载，共发4车8班45座高速直达班车(大型高二级客车)；

　　苏州至张家港：火车站北广场始发，高铁车站配载，4车8班45座高速直达班车(大型高一级客车)；

　　苏州至吴江：由高铁车站始发，汽车北站配载，4车16班45座直达班车(大型高一级客车)；