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2号线：
向北延伸1.858km
再添一站太东路站
2号线延伸线:走向不变
2010年底动工2014年建成
4号线支线:
走向有明显改动
2010年底动工2015年建成
本报讯(记者 朱梁)记者获悉，苏州轨道交通2号线调整与延伸线及4号线支线工程环境影响评价方案近日开始了第一次公示。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，为让公众充分了解苏州市轨道交通2号线调整与延伸线工程及4号支线工程的建设，轨道公司目前就该项目主要信息向社会公众公开。
记者从此次公开的信息了解到，轻轨2号线、4号线支线的线位又有新调整。苏州轨道公司总工室相关工作人员表示，目前这些线路的走向还在等待国家有关部门的最后审批，可能并非最终线路设置方案。市民可以在信息公开后，于7月23日之前，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或其委托的环境影响评价机构、负责审批或者重新审核环境影响报告书的环境保护行政管理部门，提交书面意见。市民可以致电67871033，咨询详细情况。
轨道交通2号线原站点起于相城区京沪高铁苏州站，现拟进行局部调整。起点站由原高速铁路站站北延伸至太东路站，北延伸长度为1.858km，设1座地下一层车站，并预留向北延伸至渭塘的条件，同时对2号线北端原相城大道站进行了局部调整。
轨道交通2号线延伸工程是一条东西向线路。线路起于原2号线终点站迎春南路站，穿越京杭大运河，经郭新路和创苑路止于新华街。 2号线延伸线工程线路长13km，设有10座车站，全部采用地下线，设桑田岛停车场1座，尹山湖主变1个。
具体走向为迎春南路站→尹中路站→通达路站→郭巷北路站→尹山湖中路站→东方大道站→独墅东街站→松涛街站→星塘街站→金堰路站→星华街站。 2号线延伸段计划2010年年底动工，2014年建成。
轨道交通4号线支线工程是一条东西向线路。原来规划起于4号线澄湖路站，沿线经过吴中大道、塔韵路、田上路、龙翔路、和翔路，止于浦庄大道站，线路长19.3公里。本次线路调整后，线路将自轨道4号线澄湖路站引出，横穿越溪城市副中心和吴中区滨湖新城。具体走向变更为澄湖路站→邵昂路站→友新路站→溪秀路路站→溪江路站→越城西路站→庄马路站→溪翔南路站→友翔路站，设天鹅荡停车场1座。 4号线支线计划2010年年底动工，2015年建成。
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